流浪者的旅行日記

回到1930年代，曼哈頓工業區內，一台載滿貨物的火車緩緩行駛在9公尺高的軌道上。

來到1980年代，隨著經濟發展轉型，重工業逐漸式微，滿載貨物的火車消失在軌道上。

如今2011年，社區居民對於都市空間的利用產生新的想像，許多揹著相機的觀光客行走在軌道上。

不到100年的時間，這條位於西曼哈頓島第10與第11大道間的軌道，從曾經的繁榮到後來的衰敗，又漸漸走向了永續，這條路上功不可沒的是一群有理想的社區居民。在爭取保存鐵道的歷史意義之外，居民提出將它轉型成公共空間的想法。

在最初的社區參與中，第一個被提出的問題便是：就你而言，為什麼High Line應該被保留? 答案有很多元，但共通點卻是居民認為這是人生中唯一一次創造有別於其他世界創造公共空間的機會。從原本荒蕪且搖搖欲墜的鋼筋建築，以為只能走向被拆除時，卻換來了全新的生命。 

榮獲兩屆美國地景協會專業獎的High Line，由James Corner Field Operations為首，與Diller Scofidio + Renfro、植栽設計師Piet Oudolf，以及其他設計團隊共同合作完成。整條High Line共分三階段，第一階段與第二階段分別在2009年和2011年開放，而第三階段即將於今年開放跟大家見面。

 圖片來源：http://www.thehighline.org/

就設計而言，它的確是近幾年名副其實的贏家。保留鐵道的紋理，並融合進整體的設計中，再加上周邊建築物的設計與特色節點的巧思，走在這座公園內，隨手拍出的照片，一張張都那麼的有文藝氣息。除了被選為紐約新興的十大景點外，帶來的觀光人潮也為原本凋零的社區注入活力。

第三階段的 High Line有個名稱為High Line at the Rail Yards。最主要是High Line在這裡連接了鐵道場站，與多條鐵軌匯聚，還能眺望對岸哈德遜灣的美景，到了夜晚應該也會成為一個不錯的夜景景點。對High Line at the Rail Yards設計有興趣的，可以點這裡。

這棟建築的外牆裝飾，利用玻璃反光的特性，要是在天氣好的時候，就像天空出現裂痕般。

High Line在植栽設計上也是另一項迷人的特色。在鐵道逐漸荒廢後的幾十年間，鐵軌上不見運送貨物的火車，取而代之的是植物們生活的溫床，這些在軌道上生活多年的植物群後來成為設計師們設計High Line時首選的物種。在官方網頁中，列出所有在High Line上的物種，並且還很貼心地將每個月分會開花的物種詳細列出，因為這些多元的物種，使得High Line在不同季節產生多元的色彩變化。

難得的至高點，城市像個藝術品，走在這條High Line展覽大道，可以欣賞一幅幅城市之美。 

High Line的官方網站做的很棒，資訊相當完整及豐富，也有許多很棒的設計圖可以參考，有興趣的人可以點選這裡。